Dirençler, frenleme üniteleri, reaktörler, güç filtreleri ve transformatörleri içeren, farklı uygulama gereksinimlerini karşılamak için tam özelleştirme seçeneklerine sahip kapsamlı bir portföy sunuyoruz.
Değişken frekanslı bir sürücüde, invertör motorun ihtiyaç duyduğu değişken çıkışı üretmeden önce redresör, gelen AC gücünü DC gücüne dönüştürür. Bu aşamalar arasında DC bağlantısının darbeli akımı ve yük talebindeki değişiklikleri karşılaması gerekir. Düzgün seçilmiş bir DC Reaktörü, devrenin bu bölümüne endüktif empedans ekleyerek akım dalgalanmasının kontrol edilmesine ve DC bara ve ilgili bileşenler üzerindeki elektriksel stresin azaltılmasına yardımcı olur.
Etki esas olarak mekanikten ziyade elektrikseldir. Motor hızını kontrol etmez veya rejeneratif enerjiyi dağıtmaz. Amacı, akımın ara DC devresinde nasıl davrandığını etkilemektir, bu da onu belirli sürücü mimarilerinde ve güç dönüştürme sistemlerinde önemli bir husus haline getirmektedir.
Geleneksel bir AC sürücü ilk olarak gelen beslemeyi düzeltir ve daha sonra enerjiyi invertör aşamasından önce DC bağlantısında depolar. Bu bölümdeki kapasitörler DC gerilimi yumuşatır, hat üzerinden akan akım ise doğrultucu ve yük koşullarından etkilenir.
Yeterli empedans olmadan redresörün şarj ve titreşim özellikleri nispeten yüksek akım tepe noktaları üretebilir. Endüktansın eklenmesi bu akım yolunu değiştirir ve hızlı değişimlerin DC bağlantı kapasitörlerine ulaşmadan önce sınırlandırılmasına yardımcı olur.
Bu, özellikle DC barasının önemli miktarda dalgalı akıma maruz kaldığı veya gelen güç ağının zorlu çalışma koşullarına sahip olduğu sürücülerde geçerli olabilir.
| Elektrik Durumu | Endüktif Bileşenin Rolü |
|---|---|
| DC bağlantısı akım dalgalanması | Akımdaki hızlı değişiklikleri sınırlar |
| Doğrultucu akımı zirveleri | DC yolunda ek empedans sağlar |
| Harmonik akım | Uygun sürücü tasarımlarında harmonik azaltımına katkıda bulunabilir |
| Kapasitör akım gerilimi | DC bağlantı kapasitörlerine uygulanan dalgalı akımın azaltılmasına yardımcı olur |
| DC bara dalgalanmaları | Daha kontrollü bir akım dalga formunu destekler |
Gerçek etki doğrultucu topolojisine, sürücü tasarımına, kapasitansa, besleme özelliklerine ve çalışma yüküne bağlıdır. Bu nedenle bağımsız bir eklenti olarak ele alınmak yerine, komple DC-link tasarımının bir parçası olarak seçilmelidir.
DC-bağlantı kapasitörleri normal sürücü çalışması sırasında dalgalı akıma maruz kalır. Aşırı dalgalanma dahili ısınmaya katkıda bulunur ve sıcaklık, kapasitörün hizmet ömründe önemli bir faktördür.
Ek endüktans, kapasitör bankına ulaşan akım dalgalanmalarının büyüklüğünü azaltabilir. Örneğin Schneider Electric belgeleri, hat tarafındaki endüktansın DC bara dalgalanma akımını ve ana kapasitörlerin yaşadığı akım stresini azaltabileceğini belirtiyor. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Bu, kapasitör yüklemesinin, harmonik akımın veya güç ağı koşullarının daha yakın kontrol gerektirdiği sürücü tasarımlarında endüktif empedansın dikkate alınmasının nedenlerinden biridir.
En yaygın uygulama, doğrultucu, DC bağlantısı ve invertör kullanan AC sürücü sistemlerindedir. Aynı zamanda, bir ara DC devresinin önemli miktarda darbeli akım taşıdığı diğer güç dönüştürme ekipmanlarında da düşünülebilir.
Tipik ekipman, endüstriyel motor sürücülerini, pompaları, fanları, kompresörleri, konveyörleri, takım tezgahlarını, HVAC ekipmanlarını ve diğer değişken hızlı makineleri içerir.
Gereksinim yalnızca motor gücüne göre belirlenmez. Sürücü topolojisi, besleme empedansı, DC bağlantı tasarımı, yük profili ve harmonik koşulların tümü teknik özellikleri etkileyebilir.
İki bileşen birbiriyle yakından ilişkilidir ancak kurulum konumları farklıdır.
BirAC ReaktörüGenellikle sürücünün hat veya motor tarafına olmak üzere bir AC devresine bağlanır. Düzeltmeden sonra ara DC devresine bir DC-link versiyonu yerleştirilir.
| Öğe | AC Tarafı Yapılandırması | DC-Link Yapılandırması |
|---|---|---|
| Elektrik bölümü | AC kaynağı veya motor devresi | Ara DC devresi |
| Ana husus | AC akım ve gerilim koşulları | DC-bağlantı akımı ve dalgalanma |
| Tipik uygulama | Hat tarafı veya motor tarafı sürücü koruması | DC bara akımı kontrolü ve harmonik azaltma |
Bazı sürücüler, üreticinin tasarımına bağlı olarak bir AC hat reaktörü, bir DC bağlantı bileşeni veya yerleşik empedans kullanır. ABB ve Schneider Electric, geleneksel sürücü sistemlerinde harmonik akımın yönetilmesine yönelik bir yaklaşım olarak endüktif empedansın kullanımını belgelemektedir. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Seçim, yalnızca motorun nominal gücüyle değil, sürücünün içindeki elektriksel koşullarla da başlar.
Temel bilgiler normalde DC voltajı, sürekli akım, aşırı yük akımı, endüktans, çalışma frekansı, ortam sıcaklığı, kurulum konumu, yalıtım gereksinimleri ve kullanılabilir alanı içerir. Beklenen akım dalga biçimi ve görev döngüsü, ekipmanın değişen yükler altında çalıştığı durumlarda da dikkate alınmalıdır.
Termal performans da aynı derecede önemlidir. Bakır kayıpları, çekirdek kayıpları, mahfaza koşulları ve çevre sıcaklığının tümü bileşenin çalışma sıcaklığını etkiler. Ekipman sürekli olarak yüksek yükte çalışacaksa yeterli soğutma ve uygun güç kaybı dikkate alınmalıdır.
Bir sürücü sistemi birden fazla güç elektroniği bileşeni içerebilir ancak bunların işlevleri birbirinin yerine kullanılamaz.
Bir Direnç genellikle akım sınırlaması veya enerji dağıtımı için seçilir. AFiltredevre konumuna ve yapısına göre istenmeyen frekans bileşenlerini veya elektromanyetik parazitleri hedefler.
A Frenleme ÜnitesiBaşka bir amacı daha vardır: Motorun yavaşlaması sırasında yenilenen enerjiyi kontrol eder ve normalde bir frenleme direnciyle birlikte çalışır. Burada tartışılan endüktif bileşen, DC hattı güç yolunun bir parçası olmaya devam etmektedir.
Bu farklılıkları anlamak, mühendislerin aynı sürücü kabininde birden fazla ürün bulunması nedeniyle bir bileşeni seçmekten kaçınmasına yardımcı olur.
Bir ekipman üreticisi için mevcut kurulum alanı, elektrik değeri kadar önemli olabilir. Montaj boyutları, terminal konumu, yalıtım açıklığı, soğutma yöntemi, bağlantı yapısı ve muhafaza düzenlemesinin mevcut sürücü tasarımıyla eşleşmesi gerekebilir.
Dufew Elektrik bu gereksinimleri gerçek uygulamaya göre değerlendirebilir. DC voltajı, nominal akım, aşırı yük koşulları, endüktans, çalışma döngüsü, ortam sıcaklığı ve mekanik boyutlar gibi teknik bilgiler, ürün seçimi için yararlı bir temel sağlar.
Bu, özellikle mevcut bir bileşeni değiştirirken veya belirli bir elektrik mimarisine göre bir sürücü kabini geliştirirken geçerlidir.
Dufew Elektrikmotor sürücüleri, endüstriyel otomasyon, yenilenebilir enerji ekipmanları ve güç kontrol sistemleri için elektrik bileşenleri üretmektedir. Ürün yelpazesi endüktif, dirençli, filtreleme ve frenleme uygulamalarını kapsamaktadır.
Çin'li bir üretici ve tedarikçi olarak şirket, OEM ekipman üreticileri, distribütörleri, sistem entegratörleri ve endüstriyel kullanıcılarla çalışmaktadır. Tutarlı elektrik ve mekanik spesifikasyonları desteklemek için standartlaştırılmış üretim ve kalite denetimi uygulanır; ilgili ürünler ve gereksinimler için ISO ve CE sertifikaları mevcuttur.
Bir güç dönüştürücünün veya sürücünün DC devresine endüktif empedans ekler. Ana işlevleri arasında akım dalgalanmasının sınırlandırılması, akım tepe noktalarının azaltılması ve DC bağlantı kapasitörleri üzerindeki dalgalanma akımı stresinin azaltılması yer alabilir.
Uygun sürücü konfigürasyonlarında harmonik akımın azaltılmasına katkıda bulunabilir. Gerçek sonuç, redresöre, sürücü mimarisine, empedans değerine, besleme koşullarına ve sistemdeki diğer bileşenlere bağlıdır.
Hayır. Devrenin AC bölümünde bir AC hat reaktörü çalışırken, düzeltmeden sonra bir DC-link versiyonu kurulur. Bu nedenle elektriksel koşulları ve seçim parametreleri farklıdır.
Hayır. Bazı sürücüler halihazırda yeterli DC bağlantı empedansı içerirken diğerleri AC tarafı reaktörünü veya başka bir harmonik azaltma yöntemini kullanabilir. Gereksinim, sürücü tasarımına ve çalışma koşullarına göre belirlenmelidir.
Yararlı ayrıntılar arasında DC gerilimi, nominal ve aşırı yük akımı, gerekli endüktans, çalışma koşulları, ortam sıcaklığı, kurulum boyutları, bağlantı yöntemi ve miktar yer alır. Sürücü modeli ve uygulaması da uygun spesifikasyonun doğrulanmasına yardımcı olabilir.
